长沙市湘府路湘江大桥全景效果图
  　　华声在线-三湘都市报5月15日讯 （记者 叶子君 实习生 唐晓佳）电视剧《步步惊心》里，女主角在后宫如履薄冰，稍有不慎就会前功尽弃。在长沙市一处工地里，工人们也即将上演“步步惊心”——

　　湘府路湘江大桥下个月上跨京广铁路，他们每天只能抽空干1个小时活，还不能让一颗石子落到铁轨上，否则会导致全国最忙铁路线瘫痪。

　　每天为何最多只能施工1小时?

　　它要跨过中国最忙的铁路

　　湘府路湘江大桥西接坪塘大道，东接湘府西路。记者站在河东工地，在不到5分钟时间里先后见到四列火车呼啸而过。

　　京广铁路是中国线路最长、运输最为繁忙的铁路。湘府路湘江大桥长约2600米，其中有70米要在京广铁路上方跨过。

　　想要在京广铁路上施工可没那么容易，项目部拿到广铁集团的批文就花了一年多时间，批文许可每天最多施工1小时。

　　怎样做到不掉一颗石头?

　　先把桥造好，然后推过去

　　时间紧迫，项目部想了个办法，先把这段70米的桥梁在地上做好，再用顶推的办法从京广铁路上推过去。假设1个小时可以往前推6米，半个月内能把桥面推到位。

　　桥面离下方铁轨只有9米，中间还有2.7万伏铁路高压电线，万一工人们不留神落个石子儿在铁轨上，全国铁路系统就要瘫痪，这责任谁都担不起。

　　项目部准备动用防电棚技术：先在铁轨上搭一个绝缘防电棚，把高压线挡在下面，再把桥面搁在防电棚上一起顶推。中铁二十五局项目经理胡仕说，这是个“精细活”，所幸之前在别的工程中实施过。

　　“跨线大戏”何时上演?

　　下个月跨京广铁路，年底通车

　　京广铁路两边，工人们正在做桥墩，等桥墩做完后便可做桥面等，桥面将在6月底被推向京广铁路上方。

　　更多的工人在建大桥东岸的圆圈匝道，湘府西路、新开铺路与湘江南路之间的车辆可通过这个圆圈互通，大桥还有三处可供行人上下桥。