中国桥梁网7月12日讯 下午2时，经过一天的准备工作，泉州湾跨海大桥南主墩防撞钢套箱顺利安装成功。这是继6月23日北主墩防撞钢套箱安装之后，在不到二十天的时间内，公司泉州湾跨海大桥A4标项目部完成的第二次壮举。包括泉州电视台在内的当地各大媒体均进行了声势浩大的报道。至此，泉州湾跨海大桥南北两个主塔的施工都顺利实现了既定的工程节点，取得了阶段性的胜利，主塔施工即将拉开序幕。

　　泉州湾跨海大桥主墩防撞钢套箱长79.6米，宽22，2米，高8.8米，总重量约900吨，相当于一座三层楼房，总平面比四个篮球场还大。它的作用分为两层，一是具备防撞功能，预防大桥建成后一些往来船舶对主墩碰撞造成的损害；二是作为索塔施工的平台，通俗地说，它就是索塔施工的“摇篮”，经过对整个钢套防撞钢套箱的封底施工，使钢套箱形成一个海上施工的工作平台，高达158米的泉州湾跨海大桥索塔经过承台、塔座、塔身等施工工序，索塔会在“摇篮”中逐节长高，直至封顶。而防撞钢套箱也将作为大桥主墩基础的一个重要组成部分，永久沉放在大海中。

　　整个钢套箱采用工厂化制作，然后通过大型运输船运送至泉州湾大桥工地进行安装。承建泉州湾跨海大桥主桥的二航局A4标项目部很早就制定了缜密的施工方案，由于准备工作充分，措施得力，经过现场抛锚、定位、解绑、挂钩、起吊等一系列工序，泉州湾跨海大桥南北主墩防撞钢套箱的安装施工都十分顺利。防撞钢套箱的顺利安装，为泉州湾跨海大桥主桥施工的顺利进行奠定了坚实的基础。