6月7日，青海首次沥青路面再生养护列车在马平西高速公路成功进行了路面养护演示，标志着养护环保新理念技术在青海公路养护作业上正式启动。

　　省交通厅党委书记、厅长杨伯让，副厅长王廷栋、周勇智，厅纪委书记刘自山，厅总工程师马忠英、副厅长胡滨，以及厅有关专家和厅机关相关处（室）、厅属单位代表实地参观。

　　6月7日，青海首次沥青路面再生养护列车在马平西高速公路成功进行了路面养护演示，标志着养护环保新理念技术在青海公路养护作业上正式启动。

　　在施工现场，养护列车驶过有裂缝的路面后，路面立刻换新颜，质量完全达到新路标准。这种养护列车适用于高等级公路大面积连续翻修作业，具有就地加热、翻松、复拌、摊铺、整平功能，可一次成型新路面。在行驶过程中对路面进行加热、铣刨，然后对刨出的沥青混合料和新添加的18%左右的新料一起拌合，并进行重新摊铺，整个翻修过程没有废渣排出，实现了对旧路沥青混合料100%的就地再生利用，不但没有对周边环境造成污染，而且与过去的翻修工艺相比节约一半成本。再生列车施工养护的路面，因原路面和新铺的沥青砼层是高温粘连，层间结合非常完美，不会出现新的起层和断裂，使用寿命也将有所提高。整个施工现场整洁干净，具有节约资源、提高生产效率、降低成本的特点。

　　据施工负责人介绍，该工艺具有“快速、低碳、环保、循环、经济”五大优势。设备作业时不需要封闭道路，能减少道路维修期间对交通带来的影响。而且新路面稍加冷却后，即可通行车辆。

　　据悉，今年，青海交通部门将使用该“列车”对6至7万平方米的高速公路实施养护维修作业，取得成功经验后在全省高等级公路上推广应用。