沈本大道与机场路互通立交新建工程钢箱梁桥面铺装工作在5月17日顺利完成。

　  钢箱梁桥面铺装结构采用英国进口甲基丙烯酸树脂（MMA）防水粘结体系+GA-10浇注式沥青混合料+高弹改性沥青SMA-13制成。其中浇筑式沥青混合料具有良好的抗低温开裂能力，同时具有密水性、耐久性、整体性好等特点。浇筑式沥青混合料又称“流动路面”，因其具有流动性，摊铺时不需要碾压，只需简单的摊铺平整即可完成施工。它与热压沥青混合料不同的是，其空隙率很小，而且内部空隙不连续，防止水渗透能力强，水不会渗透到桥梁主体结构中，能有效确保桥梁主体结构不受腐蚀，延长使用寿命，其经济效益十分显著。

　  因浇筑式沥青混合料具备整体性好及变形能力强的特性，能够确保铺装层与桥面板有效粘接，优良的变形性能可以较好地适应桥梁结构的变形，提高铺装层与桥面板的粘接强度和抗剪切性能，延长路面的使用寿命，使养护、维修和管理费用降低，路面全寿命周期成本降低，经济效益和社会效益显著。

　  由于钢箱梁在省内应用较少，桥面铺装经验不足，此次钢箱梁桥面铺装的成功完成，对我省在钢箱梁桥面铺装施工中积累了丰富经验，同时对我省在浇注式钢箱梁桥面铺装方案的推广方面意义重大。

信息来源:http://www.moc.gov.cn/st2010/liaoning/ln_jiaotongxw/jtxw_wenzibd/201305/t20130521_1415045.html