中国桥梁网 （通讯员 胡汉东）7月30日中午12:50分，随着最后一车混凝土浇入箱体，温州大门大桥首跨50米预应力混凝土箱梁成功浇筑！

　　温州大门大桥是浙江省公路建设重点工程。工程主线起于乐清市翁垟镇柳翁公路，终点位于温州市石化产业基地的小门岛最南端。路线全长约9.32公里，其中主线路线长约7.49公里（含特大桥大门大桥长约6160米），连接线长约1.83公里，总投资20.35亿元。主线按《公路工程技术标准》中的一级公路标准建设，双向四车道，设计速度80公里/小时。是我国首座在设计时同步综合考虑高压输电线路、大直径输水管线过桥方案的海上特大桥。

　　第三标段施工范围包括小门侧65跨海上50米预应力混凝土连续箱梁和5 跨44米预应力混凝土连续箱梁（不含沥青混凝土桥面铺装）。

　　此次浇筑的首跨箱梁位于小门侧的第23联（117#墩）左幅，梁体长52m，上端宽15.25m，下端宽7.35m，高3m，采用移动模架现场浇注方式进行浇筑，共浇注混凝土约680m³。本次浇注工作从7月29日下午17:30开始，历经17个多小时的连续奋战，最终安全、优质、顺利地圆满完成了浇注任务。

　　为确保全桥首跨箱梁的顺利浇注，项目部多次进行混凝土浇注的施工技术及安全交底，从技术支持、设备配置、人员安排、原材料保障等各方面都做了充分的准备，确保了首跨箱梁的成功浇注。

　　此次全桥首跨箱梁的成功浇注，标志着温州大门大桥建设开始从下部结构施工转移到上部结构施工的关键工序转换，也拉开了全桥上部结构施工的帷幕，为力争实现2014年全桥贯通吹响了“冲锋号”。