武汉常青路钢桥面沥青铺装工程顺利完工

2018年4月6日，由我司承建武汉常青路(三环线-青年路)改造工程项目钢桥面沥青铺装工程顺利完工。本段工程北起三环线，中间上跨京广铁路客运和货运线，并在发展大道二环线处设置复兴立交与二环线形成半互通，南端新建范湖立交与宝丰路高架桥相接。常青路高架桥是汉江大道中连接北三环的起始段，其中转体钢箱梁全长200米、重8800吨。该桥跨越京广、沪蓉、汉丹等9条铁路线，开创了国内城市狭窄空间内极不平衡桥梁转体的先河，刷新了转体最不平衡、转体桥面最宽、跨越特等站铁路股道数最多的三项转体桥世界纪录。
武汉常青路(三环线-青年路)改造工程项目钢桥面沥青铺装工程桥面行车道铺装结构为：喷砂除锈+甲基丙烯酸树脂防水粘结体系+ 3cm改性沥青浇筑式混凝土GA-10（撒布粒径5-10mm预拌沥青碎石）+4.8cm高弹改性沥青SMA-13，铺装面积约8500平方米；检修道施工方案为：喷砂除锈+甲基丙烯酸树脂防水粘结体系，面积约880平方米。
我司承建的常青高架桥钢桥面铺装项目为武汉城市快速路汉江大道（常青路段）改造工程的重要节点，根据实际情况项目部合理制定施工计划，组织人员克服工期短、昼夜天气温差大、运输交通拥堵等困难提前完工；武汉城市快速路汉江大道（常青路段）改造工程的通车后将实现从范湖至三环、汉口火车站至三环、二环至三环的全线高架快速通道, 市民乘车从范湖上桥可在3分钟内直达三环线，常青路段通行效率得到了显著提升；二环线汉口火车站双向车流均可经高架桥直达青年路及淮海路，有效缓解了汉口火车站、二环线交通压力,极大方便沿线市民出行。

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