北京市交通委网站昨日发布《高速公路命名和编号规则》，该地方标准将于明年1月1日起实施，目前该标准的宣贯工作正在积极筹备中。这是继2010年国家高速公路统一更名后，北京首次规范高速公路名称和编号，以解决高速公路“一路多名、编号不一”的问题。

　　省级高速路编号规则

　　省级高速公路的编号由字母标志符“S”和2位阿拉伯数字编号组成。其数字编号也按相关规则进行编排。

　　“阜石路”、“京沈线”等将逐渐改称“京门高速”、“京密高速”；城市高速公路也将有统一的编号，其中五环路将被编为“S50”。明年1月1日起，北京市《高速公路命名和编号规则》将正式实施。依此推荐性地方标准，目前已经命名的高速路将随着道路维护修缮改称新名，新建高速路也将依此标准命名。这是继2010年国家高速公路统一更名后，北京市首次对高速公路名称和编号进行规范。

　　交通部门的数据显示，目前，北京市有高速公路31条，总里程超过900公里。其中国家高速7条，国道高速路段7条和省级高速15条。到2020年，北京市市域内高速公路规划总里程1572.5公里。然而，这些高速路的命名方式并没有统一的要求。有的以起始市域或区县名称命名，比如京津高速、京平高速；有的则以途经重要地标命名，比如机场高速、机场二高速；有些以穿越地名命名，比如阜成路、莲石快速路等。2010年4月，全国统一为国家高速路改名，避免了“一路多名”、“编号不一”的尴尬。随后，北京市交通委联合交通运输部、相邻省市公路管理单位、市规划委等相关单位，多方征求市高速公路主要设计、建设、管理单位等各相关方面技术专家的意见和建议，最终为本市高速路的命名制订了新规。

　　按照新规，市内高速路将按照起讫点的地理方位命名。路段编号将尽量控制在3位以内，方便出行者记忆。同时，编号将避免与北京市域内的国高编号数字重复，即避免使用45以及从1到7的数字。

　　交通部门解释，依据新规，将避免了每条道路命名和编号的随意性，同时北京本市公路网路信息规范化、数字化奠定基础。

　　路名“由北向南”“由西向东”

　　省级高速公路路线名称将根据起讫点的地理方位顺序命名。起讫点选择镇(含镇)级以上节点，其中放射线应按照由中心城向远端命名。一般情况下，如果高速路呈现纵线，命名应按照由北向南顺序；横线宜按照由西向东命名。