中国桥梁网讯（通讯员 王新）笔者从中国铁建中铁十五局集团五公司大西项目部获悉，截止7月10日，大同至西安铁路客运专线平遥（跨汾平高速）特大桥桩基全部完工，承台剩余1个，墩身剩余4个，标志着该桥下部工程即将完工。


　　大同至西安铁路客运专线是国家 《中长期铁路网规划》的中西部重要组成部分，线路北起山西大同，途经两省九市，到达陕西西安，线路全长859公里，设计行车速度250公里/小时，工程投资预估算总额963．3亿元人民币，计划于2014年竣工。建成后可实现大同至西安铁路通道客货分线运输，大幅提高通道运输能力和质量，促进地方区域经济可持续发展，大同至西安旅客列车运行时间将由16个多小时压缩至3个多小时。


  　　大西客专平遥（跨汾平高速）特大桥全长13200米，贯穿平遥、介休2个县\市，3个乡镇，12个行政村，共439跨，需施工桩基3778根、承台墩身各440个，是整个大西客专的重点工程，建设要求标准高、施工难度大。该桥由中国铁建中铁十五局集团承建，其下部工程由中铁十五局集团五公司负责施工。

  　　该桥于2010年6月1日正式开工建设。在整个建设过程中，中铁十五局五公司大西项目部全体参建员工精诚团结、积极进取，不断克服资金紧张，三电迁改、房屋拆迁滞后，外部干扰大等多种困难，采取主管领导分段包干、组织开展劳动竞赛、实行跟班作业、不断提升企业文化建设水平、深入开展创先争优活动等诸多措施，在确保安全质量的基础上，全力加快施工进度。不懈的努力取得了丰硕成果，一个个施工瓶颈被相继突破，一个个节点目标被提前实现，受到了多方赞誉和表彰。