长沙晚报（记者 章盛莉）银盆岭大桥换索施工预计于今晚开始第一对斜拉索的拆卸。记者昨晚从施工现场获悉，4根新斜拉索计划于今日凌晨3时左右运抵长沙，今晚将开始拆卸第一对旧索，如果顺利，第一对新索有望于明晚安装至索塔上。60对斜拉索计划在百余天内更换完毕，有望10月完工。

　　据了解，此次用于银盆岭大桥的新索由福建一家企业制造，制作好的60对斜拉索将分数批运至施工现场。在未来斜拉索的更换施工中，塔顶起吊设备和桥面卷扬机、汽车吊等设备将相互配合，完成旧索的下放和新索的提升。按照设计，第一对更换的斜拉索为西塔第13号。新索按时入场后，今晚将开始拆卸第一对索，正常情况下，大约每3天可以完成2对斜拉索的更换。

　　银盆岭大桥每根斜拉索平均受力400余吨，新索与旧索受力体系的顺利转换十分关键。据中交二航局银盆岭大桥加固工程项目部负责人介绍，白天进行旧索拆卸和新索安装；受力体系的转换和检测对环境要求很高，必须在夜晚没有车辆通过时进行。

　　该负责人表示，更换斜拉索的技术已经很成熟，但由于银盆岭大桥旧索已经服役21年，在拆除旧索时会有很多不可预见性的因素。为了使大桥尽早恢复正常通行，项目部对施工方案进行了再度优化，现场将24小时不间断循环施工，力争将60对斜拉索的更换施工在最短时间内完成。