中国桥梁网 （通讯员 陆东 车春兰）6月14日，随着中铁七局南厦高速公路TB1标东溪大桥最后一片T梁顺利架设到位，标志着该标段主线在南厦高速公路全线率先贯通，并提前完成业主要求6月底贯通的目标。业主百城公司高度评价中铁七局，业主总经理吕香助亲自点燃祝贺的礼花。

　　南厦高速TB1标段于2010年6月正式开工，合同工期为18个月,合同总产值为15503.4万元。该标段主线全长3.848公里，主要工程量为：路基挖方133.3万方，路基填方117.7万方，桥梁（含互通）3653.8m/13座，涵洞13道，服务区2处。

　　为兑现6月底贯通的节点工期，该项目部加强组织领导，并对节点工期进行安排部署，加大人员、设备和材料投入，加强现场施工组织，在较短的时间内迅速解决了无尾塔迁移、红线补征地、主线房屋拆迁及杆线迁改和北服务区设计变更等方面问题，打开了标段工程进展慢的关键环节，使工地各工作面连成一片，迅速形成大干快上工作局面。特别是今年春节后，厦门地区连续一个多月的阴雨天气，致使架梁受阻，项目部投入20多万元抢修梁场至金龟大桥运梁通道，确保了架梁工程顺利进行。

　　目前，该工程主线贯通后，预计主线剩余桥面系、路基附属工程7月底完成并全部交验。