交通运输部将交通运输节能减排作为加快转变交通运输发展方式、促进现代交通运输业发展的重要抓手，坚持理论创新与行业实践相结合，坚持示范试点与推广应用相结合，坚持政府引导与企业自主相结合，科学规划，统筹安排，节能减排工作迈上了一个新的台阶。

　　交通运输是我国节能减排的三大重点领域之一，交通运输行业能源消费量约占全社会能源消费总量的8%，三分之一以上的汽柴油等石油制品消耗在交通运输领域。交通运输部党组高度重视行业节能减排工作，以科学发展观为指导，坚决贯彻落实国务院节能减排工作战略部署，将交通运输节能减排作为加快转变交通运输发展方式、促进现代交通运输业发展的重要抓手，在“十一五”期间取得了显著成效。

　　进入“十二五”，交通运输行业节能减排工作继续坚持理论创新与行业实践相结合，坚持示范试点与推广应用相结合，坚持政府引导与企业自主相结合，科学规划，统筹安排，节能减排工作迈上了一个新的台阶。

　　2011年，交通运输部全面部署行业“十二五”期间的节能减排工作，继续严格实行营运车辆燃料消耗量准入制度，继续严格实行客运运力调控政策，启动了甩挂运输首批试点工作。同时，还不断深化“车、船、路、港”千家企业低碳交通运输专项行动，持续推进低碳交通运输体系建设城市试点；继续强化科技研发对节能减排工作的支撑作用。

　　今后一段时期，节能减排工作形势压力更大，责任更重。李盛霖部长在2012年全国交通运输工作会议上要求，要加快推进交通运输节能减排，大力推进低碳交通运输体系建设，实现交通运输集约、绿色、可持续发展。为实现《公路水路交通运输节能减排“十二五”规划》确定的目标，今后一个时期，要重点抓好以下几个方面的工作。

　　一、贯彻落实国务院“十二五”节能减排与应对气候变化工作部署。贯彻落实国务院《“十二五”节能减排综合性工作方案》和《“十二五”控制温室气体排放工作方案》对交通运输行业的具体要求，组织落实交通部发布的《关于公路水路交通运输行业落实国务院“十二五”节能减排综合性工作方案的实施意见》及部门分工方案，适时发布《交通运输行业应对气候变化行动方案》，确保工作部署落到实处。

　　二、深入推进低碳交通运输体系建设。继续组织做好城市试点，加大对试点工作的推进力度和对试点城市的支持力度，确保试点工作取得预期成效。从今年开始，交通部重点在武汉、南昌、厦门和无锡等4个城市，组织开展低碳交通城市试点；在天津港、青岛港、连云港和蛇口集装箱码头港区等4个港区，组织开展低碳港口试点。