直击洪田特大桥

　　新华网（记者 段云行）洪田村是娄底涟源市白马镇的小山村，在当地人的眼里，这里是交通闭塞，经济落后的小山村。但在中铁十一局铁路建设者的眼里，这里是一个地形异常复杂的险地，这里有他们要全力征服的洪田特大桥。

　　5月16日上午10时，记者站在沪昆铁路客运专线洪田特大桥附近山坡上的制高点，极目远望，一排排桥墩巍然耸立山间，一座1476米长的铁路大桥，即将横空出世。


　　长昆线高度第一的洪田特大桥

　　在洪田特大桥的工地上，戴着白色安全帽的工程部部长刘建伟迎了上来。“一年四季在工地上，像我们这些搞技术的，虽然不用重体力，但必须时时刻刻在现场盯着，晒得黑一点是不是就不像搞技术的了。”也许是看到了记者有些疑惑的眼神，才一见面，刘建伟就拿自己开涮了。刘建伟是甘肃兰州城关区人，由于长年在野外作业，他面色黝黑，一副精瘦干练的样子，眉宇之间多了几分沉稳，让他看上去就不像是个80后。

　　刘建伟介绍，沪昆客运专线洪田特大桥全长1476米，是整个长昆（湖南长沙至云南昆明）线特大桥项目中主墩最高的一座，也是连续梁跨度最大、施工难度最大、技术难度最大的一座大桥。

　　“干我们这一行的经常要登高、涉险、冒酷暑严寒，职业特点决定了职业习惯，所以，安全帽、安全手套等各类防护手段在施工当中肯定是不可缺少的，还要不断增强自我保护意识，才能确保万无一失。”看到记者要到施工的桥墩下拍照，刘建伟马上把自己的安全帽递给记者。

  　　他们是一群“山沟沟里”的无名英雄

　　“我们大桥现场有300多工人，分成2个施工架子队，自从2010年9月正式进场以来，两年来我们都极少放假，不少同志两个春节都没回家过年，他们都是无名英雄啊！”中铁十一局长昆湖南段三分部的项目经理邵元龙感慨地说。

　　邵元龙顺手指着50多米高的13号桥墩告诉记者：“我们的副总工程师涂先友就在这上面指导现场施工。他每天要来回爬这样的桥墩4次以上，只要有施工任务，他就从来没下过火线，他的老婆也在我们的工地上，是名开吊车的女豪杰，她今年还获得了湖北省全国三八红旗手提名，现在正在评选当中。”邵元龙还告诉记者，像这种建大桥的工作，光有技术还不行，还有有体力，六七十米的桥墩不是轻易能爬上去的，何况每天还不止爬一次两次。