水母网6月5日讯（记者 魏文杰）在青荣城际铁路栖霞段，3.85万平方米的拆迁任务已全面完成。重要工程项目泉水庄特大桥实心墩部分已完工，施工队员正在进行空心墩砖制模板工程，预计6月 中旬将封顶。

　　泉水庄特大桥

　　6月中旬封顶

　　位于栖霞桃村镇陈家疃村的泉水庄特大桥是青荣城际铁路的大桥之一，是青荣城际铁路在栖霞境内的第一座桥梁，为东西向的城铁起到承接作用。

　　在泉水庄特大桥施工现场，记者看到，施工队队员们正在对空心墩实行空心砖制模板工程。据了解，全桥长528.34米。青荣城际铁路第一项目部总工程师王健介绍，这个工程量比较大，一个桥墩高度一般在25米左右，每次浇筑高度能达到4-6米，每个空心墩需要浇筑6-7次才能完成，所以工期比较紧张。预计6月中旬能完成封顶，之后将进行架梁施工。

　　半月完成

　　3.85万平米拆迁任务

　　在栖霞市孔家庄村，448户中的47户需拆迁房屋已全部拆迁完毕，时不时有大型机械在进行现场清理工作。青荣城际铁路栖霞段全长25.92公里，涉及桃村镇29个村，拆迁总面积3.85万平方米，今年5月5日正式启动房屋拆迁工作，5月18日全面完成城际铁路栖霞段房屋拆迁工作任务。

　　能在半个月的时间中完成拆迁任务，离不开当地村民的大力支持。今年48岁的吴龙亭是金乃源针织有限公司的老总，也是栖霞市人大代表，占地60亩的金乃源针织有限公司有着近20年的营业历史，年缴税100多万元。建设的青荣城际铁路从西南到东北斜穿过整个工厂，将其一分为二，养殖合作社和苹果合作社都被划在拆迁范围当中，尽管针对其的赔偿评估方案尚未通过，但吴龙亭率先同意拆迁，从2010年12月起，划入拆迁范围的合作社就停止了营业。尽管每年损失不小，但吴龙亭并不惋惜：“铁路建设是大事儿，我们得支持。”

　　不光是栖霞，在青荣城际铁路沿线的其他县市区，征迁工作也在稳步推进。记者从市铁路建设管理局了解到，我市目前需拆迁房屋总量近50万平方米，截至5月27日，烟台境内已签订房屋拆迁协议40.4万平方米、完成拆迁22.7万平方米，完成拆迁量分别占目前需拆迁总量的45.7%和已签订协议的86.1%；红线内拆迁18.6万平方米，占红线内需拆迁总量的53.6%。

　　按照计划，今年6月底前全市将完成征迁任务，12月底前路基全部成型，年内完成投资80亿元，2013年底实现阶段性通车并可抵达济南，2014年底全线通车。