中国桥梁网讯（通讯员 彭芳芬 关燕）5月31日下午，交通运输部副部长、马鞍山长江公路大桥技术专家组组长冯正霖率技术专家组成员六十余人到中铁大桥局四公司承建的马鞍山长江大桥中塔施工现场视察，中铁大桥局集团公司党委书记文武松、副总经理季跃华，四公司总经理张剑啸陪同检查。


听取中铁大桥局四公司副总经理、马鞍山大桥项目经理刘俊汇报中塔施工情况
　　中铁大桥局四公司副总经理、马鞍山大桥项目经理刘俊向专家组一行详细介绍了大桥中塔的施工情况以及关键技术、施工难点，重点介绍了大桥局在项目管理创新、技术创新和设备创新等方面所采取的措施。冯正霖不时就大桥施工中采用的新技术、新装备与文武松等大桥局领导和现场施工人员亲切交流。


冯正霖称赞大桥局是有实力的
　　在得知为确保超大体积、超重钢塔顺利吊装，大桥局与中联重科联合打造了全球最大的D5200-240水平臂上回转自升塔式起重机；为保证钢砼叠合段施工的高质量要求，大桥局成立攻关小组经过百余次试验，采用“剪力钉+自密实混凝土+砂浆”的优化方案，成功克服了混凝土的密实性与钢塔底座板密贴性要求高的技术难题后，冯正霖一行专家组成员连连点头称赞。


与大桥局现场人员亲切交流
　　冯正霖表示：“你们在马鞍山长江大桥中塔建设中展现出的强大设备、技术等优势，充分证明了大桥局是有实力的。”他强调，马鞍山长江大桥的定位是“国内领先，世界一流”，大桥局要将叠合段施工的技术创新以及在大桥建设过程中能够体现国内领先的技术、装备、工法认真总结提炼，为以后桥梁建设积累宝贵经验。


冯正霖历数大桥局的技术、设备等优势