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广州横琴大桥抢修加固工程7月动工
投稿人:monface 发布时间:2012-05-30 累计点击数:[] [字号:大 中 小]
广州日报讯(记者 秦松 齐华伟)近日,记者从广州市建设局与市交通局获悉,广东省道S364十水线中山横琴大桥抢修加固工程将于今年7月开工,技术标准为一级公路,项目总投资为2349万元,计划工期12个月,将于明年7月建成。
据悉,省道S364线东起三角镇,穿越中山市小榄、古镇两镇,西连江门市。横琴大桥位于S364线上,跨越横琴水道,连接小榄镇和古镇镇,是当地交流及过境交通的重要通道。该桥全长132m,桥宽24m,双向四车道。上部结构采用8×16m钢筋混凝土T梁,下部结构桥墩采用桩柱式,横系梁连接,钻孔灌注桩基础。
横琴大桥于1994年建成通车,已经运营17年,现状桥梁存在一定的破损和病害,且目前桥宽逐渐不能满足交通需求,需要进行改造。主要建设内容为维修加固旧桥及两侧加宽新桥,先在旧桥两侧增加两幅新桥作为旧桥抢修时的便道及抢修完成后的转弯车道,以改善目前交通拥堵状况,缓解部分交通压力。
新建桥梁为配合现状旧桥8×16m的跨径组合及通航净宽要求,故水中桥跨采用32m,岸上为错开旧桥桥头挡土墙位置,桥跨采用35m。新建桥梁跨径组合为35+2×32+35m,桥梁上部构造采用装配式预应力混凝土简支小箱梁,下部结构采用桩柱式桥墩、座板式桥台,钻孔灌注桩基础。
横琴大桥抢修加固工程的技术标准为一级公路,项目总投资为2349万元,建安费约1622万元。计划工期12个月,预计开工时间为2012年7月。
据悉,省道S364线东起三角镇,穿越中山市小榄、古镇两镇,西连江门市。横琴大桥位于S364线上,跨越横琴水道,连接小榄镇和古镇镇,是当地交流及过境交通的重要通道。该桥全长132m,桥宽24m,双向四车道。上部结构采用8×16m钢筋混凝土T梁,下部结构桥墩采用桩柱式,横系梁连接,钻孔灌注桩基础。
横琴大桥于1994年建成通车,已经运营17年,现状桥梁存在一定的破损和病害,且目前桥宽逐渐不能满足交通需求,需要进行改造。主要建设内容为维修加固旧桥及两侧加宽新桥,先在旧桥两侧增加两幅新桥作为旧桥抢修时的便道及抢修完成后的转弯车道,以改善目前交通拥堵状况,缓解部分交通压力。
新建桥梁为配合现状旧桥8×16m的跨径组合及通航净宽要求,故水中桥跨采用32m,岸上为错开旧桥桥头挡土墙位置,桥跨采用35m。新建桥梁跨径组合为35+2×32+35m,桥梁上部构造采用装配式预应力混凝土简支小箱梁,下部结构采用桩柱式桥墩、座板式桥台,钻孔灌注桩基础。
横琴大桥抢修加固工程的技术标准为一级公路,项目总投资为2349万元,建安费约1622万元。计划工期12个月,预计开工时间为2012年7月。
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