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岷江特大桥增加施工人员和机械设备加紧建设
投稿人:牧师 发布时间:2012-05-11 累计点击数:[] [字号:大 中 小]
乐山日报(记者 陈兴鑫 ) 5月7日下午,市重点工程——位于市中区车子镇的乐自高速公路岷江特大桥施工现场,塔吊高悬,机器轰鸣,工人们正在进行特大桥14号墩T梁安装。只见在推车的帮助下,重达110吨的T梁缓缓向前推进,稳稳落在桥墩之上。
目前,负责岷江特大桥施工的乐自高速第二项目部的600多名工作人员分布在15个作业面,铆足干劲施工。项目部承建的4.88公里路段下部构造已经基本完成,正在进行T梁和连续浇筑施工。T梁设计为732片,目前已完成205片。
“我们进行劳动竞赛,按月分解任务,每天对各个作业面进行监督,用奖惩措施来激励施工人员保质保量完成任务。”项目部第一工区负责人李文权表示,为了完成施工任务,项目部增加了施工人员和大型机械设备,加快项目进度。
乐自高速岷江特大桥全长3.267公里,是乐自高速的控制性工程。大桥施工技术要求高,施工难度大。记者在施工现场看到,岷江江心,高耸的主桥墩已破浪而出。“现在大桥正进行连续现浇段的施工,要利用当前的晴好天气,加快项目进度。”李文权介绍,岷江特大桥上部构造连续现浇段共184段,目前已完成21段。
乐自高速公路是《四川省高速公路网规划》中汉源——乐山——自贡横线高速公路的重要组成部分。该项目全长113.2公里,其中市中区段长22.2公里。为了加快项目进度,市中区党政领导多次率相关职能部门进行现场办公,协调解决项目施工中遇到的难题。按照规划,乐自高速将于2013年底建成通车。
目前,负责岷江特大桥施工的乐自高速第二项目部的600多名工作人员分布在15个作业面,铆足干劲施工。项目部承建的4.88公里路段下部构造已经基本完成,正在进行T梁和连续浇筑施工。T梁设计为732片,目前已完成205片。
“我们进行劳动竞赛,按月分解任务,每天对各个作业面进行监督,用奖惩措施来激励施工人员保质保量完成任务。”项目部第一工区负责人李文权表示,为了完成施工任务,项目部增加了施工人员和大型机械设备,加快项目进度。
乐自高速岷江特大桥全长3.267公里,是乐自高速的控制性工程。大桥施工技术要求高,施工难度大。记者在施工现场看到,岷江江心,高耸的主桥墩已破浪而出。“现在大桥正进行连续现浇段的施工,要利用当前的晴好天气,加快项目进度。”李文权介绍,岷江特大桥上部构造连续现浇段共184段,目前已完成21段。
乐自高速公路是《四川省高速公路网规划》中汉源——乐山——自贡横线高速公路的重要组成部分。该项目全长113.2公里,其中市中区段长22.2公里。为了加快项目进度,市中区党政领导多次率相关职能部门进行现场办公,协调解决项目施工中遇到的难题。按照规划,乐自高速将于2013年底建成通车。
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